U nas zapłacisz kartą
Jaka może być przyczyna
Jaki jest prawidłowy puls?
Puls, inaczej tętno, jest rytmicznym ruchem ścian tętnicy, wywołanym przez skurcze mięśnia sercowego. Prawidłowy puls u osoby dorosłej mieści się w przedziale od 60 do 100 uderzeń serca na minutę. Po wysiłku fizycznym lub w wyniku stresu częstotliwość tętna może być wyższa, jednak jest to zjawisko naturalne. Puls najczęściej sprawdza się na tętnicy promieniowej, czyli tej znajdującej się na przedramieniu. Można go zbadać także na tętnicy szyjnej zewnętrznej, ramiennej, czy udowej.
Wartości prawidłowego pulsu są zmienne w zależności od wieku:
- puls u niemowląt - około 130 uderzeń na minutę,
- puls u dzieci - około 100 uderzeń na minutę,
- puls u młodzieży - około 85 uderzeń na minutę,
- puls u dorosłych - około 70 uderzeń na minutę,
- puls u osób starszych - około 60 uderzeń na minutę.
Prócz wieku istotna jest również kondycja fizyczna. Osoby regularnie uprawiające sport i będące w dobrej kondycji mają niższy puls niż osoby prowadzące siedzący tryb życia.
W przypadku udzielania pierwszej pomocy należy pamiętać, by sprawdzać tętno na tętnicach szyjnych. Zalecenie to jest zgodne z rekomendacją Europejskiej Rady Resuscytacji.
Dziecko wymiotuje żółcią
W wymiocinach znajduje się najczęściej częściowo strawiona, płynna treść pokarmowa o nieprzyjemnym zapachu. Jest to zazwyczaj konsekwencją zjedzenia przez dziecko nieświeżego posiłku lub infekcji wirusowej. Jednak zdarzają się również wymioty żółte, które pochodzą aż z pierwszego odcinka jelita cienkiego-z dwunastnicy, w których obecna jest treść żołądkowa z żółcią produkowaną przez wątrobę lub sama żółć, która odpowiada za żółte zabarwienie wymiocin.
- przeszkody poniżej brodawki Vatera,
- niewłaściwej perystaltyki jelit,
- refluksu żółciowego,
- zaburzeń unerwienia przewodu pokarmowego,
- grypy żołądkowej,
- czy też uporczywych i silnych wymiotów przy niemalże opróżnionym żołądku.
Ponadto taka dolegliwość zdarza się u dzieci, które zostały poddane operacji wycięcia pęcherzyka żółciowego. Jedną z niebezpiecznych przyczyn żółtych wymiotów może być niedrożność przewodu pokarmowego, gdy dochodzi do zatrzymania przemieszczania się trawionych resztek pokarmu przez przewód pokarmowy– żółć nie jest wówczas wydalana z kałem, a dochodzi do cofania się i zarzucania żółci do żołądka.
Spis treści:
- Co to jest check engine, czyli jak działa układ samodiagnozujący?
- Zapaliła się kontrolka silnika. Czy to awaria? Co robić?
- Zapalona kontrolka silnika – przyczyny nie muszą być groźne
- Świeci się kontrolka silnika – poważniejsze powody
- Check engine a instalacja zasilania gazem LPG
- Pomarańczowa kontrolka silnika – to może oznaczać problem z katalizatorem
- Żółta kontrolka silnika – częsta przyczyna to wypadanie zapłonu
- Uważaj na problemy z zaworem EGR
- Zapalona kontrolka silnika – czy można jeździć i co robić – podsumowanie
Kontrolki w aucie informują nas o działaniu najważniejszych układów w samochodzie. Część z nich ma charakter wyłącznie informacyjny lub ostrzegawczy. Niektóre natomiast wskazują na konkretne usterki – na przykład kontrolka silnika. Czy można jechać, kiedy jest ona zapalona? Na szczęście nie zawsze Check Engine oznacza poważną awarię. Nie można go jednak ignorować. Dlatego też za każdym razem, kiedy żółta kontrolka silnika zapali się na desce rozdzielczej Twojego pojazdu, warto udać się do najbliższego warsztatu samochodowego w celu przeprowadzenia kompleksowej diagnostyki pojazdu.
O tym, że zapalona kontrolka silnika (najczęściej mająca kształt silnika lub napisu Check Engine ) nie musi być powodem paniki, decyduje jej kolor. Nie musisz przejmować się kontrolkami niebieskimi czy zielonymi, które są czysto informacyjne i nie wskazują tym samym na żadną usterkę. Kolor żółty oznacza drugi stopień zagrożenia. W tym przypadku jesteś informowany, że coś się dzieje z którymś z układów. Mogą to być drobne, chwilowe błędy, bądź nieprawidłowe wartości odczytane przez któryś z czujników, ale mogą to być także poważniejsze usterki. Żółta kontrolka check engine sygnalizuje więc problem, którego szczegóły poznasz podczas diagnostyki komputerowej swojego silnika. N ajwiększy niepokój powinien w Tobie wzbudzić kolor czerwony. Jego pojawienie się na tablicy przyrządów może oznaczać nieprawidłową pracę jednego z istotnych układów, bądź nawet poważniejszą usterkę.