U nas zapłacisz kartą
Dodatek do benzyny przeciw starzeniu - Nowa era ochrony silnika
Dodatki do oleju napędowego i środki czyszczące
Powyższy opis może sugerować, że środki do oczyszczania układu paliwowego lub płukania silników benzynowych to to samo co dodatki do paliwa. I rzeczywiście – zadaniem obydwu preparatów jest usuwanie zanieczyszczeń z paliwa. Dodatkowo mają także działanie konserwujące oraz optymalizujące pracę silnika przez czyszczenie wtryskiwaczy. Jaka jest więc różnica pomiędzy tymi płynami?
Środki do płukania silnika to bardzo skoncentrowane detergenty, mogą więc rozpuścić nawet uporczywe nagary. Sprawdzają się, kiedy wiesz, że układ paliwowy jest poważnie zanieczyszczony. Natomiast dodatki do paliwa są znacznie łagodniejsze – producenci określają ich działanie jako „profilaktyczne”. O ile płukanek do silnika nie należy stosować zbyt często, uniwersalne dodatki do paliwa możesz aplikować przy każdym tankowaniu. Czyszczące ulepszacze wykorzystuj w większych odstępach czasu.
TEC2000 Fuel System Cleaner – dodatek do benzyny
TEC2000 Diesel System Cleaner – dodatek do paliwa
K2 BENZIN Dodatek do benzyny 50ml
Benzyna E10 w Polsce: Rewolucja czy Zagrożenie dla Starych Aut
Benzyna E10 w Polsce to nowy rodzaj paliwa który zadebiutuje na polskich stacjach benzynowych od stycznia 2024 mający do 10 proc. biokomponentów, w zawartości paliwa.
Radio Bezpieczna Podróż online!
Słuchaj muzyki, rozmów oraz najnowszych serwisów informacyjnych. Możesz słuchać nas na wszystkich urządzeniach.
Benzyna E10 w Polsce: Rewolucja czy zagrożenie dla starych aut. Nowy rodzaj paliwa debiutuje na polskich stacjach benzynowych już od stycznia 2024 roku, wywołując lawinę spekulacji i kontrowersji. Benzyna E10, mająca do 10 proc. biokomponentów w zawartości paliwa. Czy jesteśmy gotowi na tę zmianę? Wielu kierowców może czuć się zagubionych, ponieważ konsekwencje związane z tankowaniem nowego typu paliwa nie jest do końca wyjaśniona, czy dane auto może być napędzane benzyną E10. To nie tylko tańsza alternatywa dla benzyny E5, ale także paliwo, które może być wyeliminowaniem starszych pojazdów.
Unijne przepisy od lat nakazują dodawanie biokomponentów do paliwa. Benzyna E10 to kolejny krok w realizacji tychże. Narodowy Cel Wskaźnikowy określający globalny udział biokomponentów, jednak nie precyzuje ich ilość w poszczególnych paliwach. To zmiana w oznaczeniach paliwa od 2018 roku wprowadzenia w świat biokomponentów.
CleanTEC - Środek do czyszczenia EGR i katalizatora oraz sondy lambda 106 - 300 ml
CleanTEC Premium ChemieŚrodek do czyszczenia EGR i katalizatora oraz sondy lambdaPojemność: 300 mlNr katalogowy: 106
Zużycie: 300 ml wystarcza do 80 l paliwa
Stosunek mieszania: 1:200
Do wszystkich silników benzynowych i wysokoprężnych oraz pojazdów hybrydowych.
Środek czyszczący do sond lambda to specjalnie opracowany wysokowydajny środek czyszczący, który skutecznie i trwale usuwa brud, sadzę i osady węglowe w całym układzie wydechowym, zwłaszcza w obszarze katalizatora, sondy lambda, turbosprężarki i zaworu EGR.
Przy regularnym stosowaniu zapewnia ochronę przed ponownym zanieczyszczeniem, zwiększa oszczędność paliwa, optymalizuje pracę silnika oraz zapewnia prawidłową pracę katalizatora i sondy lambda. Wspomaga KAT, EGR, czyszczenie sondy lambda zgodnie z wartościami granicznymi emisji.
Dlaczego CleanTEC do czyszczenia EGR i katalizatora oraz sondy lambda?Z czasem postępujące zanieczyszczenie części zamontowanych w układzie wydechowym, takich jak katalizator, sonda lambda, turbosprężarka czy zawór EGR, prowadzi do znacznego wzrostu zużycia paliwa oraz emisji szkodliwych gazów spalinowych, takich jak np. B. tlenek węgla i węglowodór. Ponadto zauważalnie pogarsza się wydajność silnika. Te problemy są wspólne dla wszystkich pojazdów, zwłaszcza krótkodystansowych, wyposażonmych w EGR, z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem oraz w obszarach o niskiej jakości paliwa. Często pojawiają się komunikaty o błędach OBD (On Board Diagnostics), które są wyświetlane kierowcy w jego kokpicie np.: Check Engine.
Biokomponenty w Paliwach: Wyważony Dylemat Ekologii i Gospodarki
Unijne przepisy nakazują dodawanie biokomponentów do paliw ropopochodnych. W przypadku benzyny, jest to bioetanol pozyskiwany z biomasy (zboże, ziemniaki, buraki cukrowe czy kukurydza). Cena benzyny E10 zwykle jest tańsza, ponieważ w związku z wyższą domieszką biokomponentów biokomponenty są inaczej opodatkowane. Zgodnie z dyrektywą unijną, od 2018 roku oznaczenia paliw na stacji informują o domieszce biokomponentów. Ma to być informacja i mieć wpływ na wybór kierowców.
Benzyna E10 to nie tylko nowy rodzaj paliwa na stacji, to także wyzwanie dla kierowców i producentów samochodów. Wprowadzenie tego paliwa niesie ze sobą korzyści ekonomiczne, jak i kontrowersje związane z oddziaływaniem na środowisko. Kierowcy muszą być gotowi na zmiany, a producenci samochodów muszą dostosować się do nowych standardów. Czy E10 zdominuje rynek, czy też inne z wielu opcji – czas dodatkowy. Jedno jest pewne: benzyna E10 to temat, który na pewno będzie budził emocje i kontrowersje wśród kierowców.
Nie powinniśmy tankować Benzyny E10 do:
-auta z instalacją LPG (benzyna używana jest przy rozruchu),
-starsze modele aut z mechanicznymi pompami paliwa i z zasilaniem gaźnikowym. (membrany w pompach i niskociśnieniowe przewody paliwowe mogą źle znosić kontakt z biododatkami),
-pojazdy z metalowymi zbiornikami paliwa używanych sporadycznie używanych ze względu na korozję,
-motocykle odstawione na zimowy postój,
-rzadko używane agregaty prądotwórcze,
-sporadycznie wykorzystywane piły spalinowe,
-kanistry, w których paliwo ma być dłużej składowane.
Artykuł ten dotyczy odpowiedzi na zmiany w polskim systemie napędowym, uwagi na temat kluczowych aspektów benzyny E10. Bezpieczeństwo, ekologia i ekonomia stosowania w przypadku rewolucji.
I na koniec, jeżeli jesteś fanem motoryzacji i nie tylko, a zastanawiasz się co zrobić z wolnym czasem? Wybierz się na jedną z bez wątpienia godnych uwagi imprez umieszczonych w naszym kalendarzu Zlot Spotkanie Motoryzacja Piknik sezon 2023.
