U nas zapłacisz kartą
Dodatek do benzyny przeciw starzeniu - Nowa era ochrony silnika
Dodatki do oleju napędowego i środki czyszczące
Powyższy opis może sugerować, że środki do oczyszczania układu paliwowego lub płukania silników benzynowych to to samo co dodatki do paliwa. I rzeczywiście – zadaniem obydwu preparatów jest usuwanie zanieczyszczeń z paliwa. Dodatkowo mają także działanie konserwujące oraz optymalizujące pracę silnika przez czyszczenie wtryskiwaczy. Jaka jest więc różnica pomiędzy tymi płynami?
Środki do płukania silnika to bardzo skoncentrowane detergenty, mogą więc rozpuścić nawet uporczywe nagary. Sprawdzają się, kiedy wiesz, że układ paliwowy jest poważnie zanieczyszczony. Natomiast dodatki do paliwa są znacznie łagodniejsze – producenci określają ich działanie jako „profilaktyczne”. O ile płukanek do silnika nie należy stosować zbyt często, uniwersalne dodatki do paliwa możesz aplikować przy każdym tankowaniu. Czyszczące ulepszacze wykorzystuj w większych odstępach czasu.
TEC2000 Fuel System Cleaner – dodatek do benzyny
TEC2000 Diesel System Cleaner – dodatek do paliwa
K2 BENZIN Dodatek do benzyny 50ml
FAQ
1. Jaką rolę odgrywa dodatek do paliwa?Dodatki do paliw usprawniają działanie układu paliwowego, niwelują jego zużycie i oczyszczają jednostkę napędową, zatem poprawiają osiągi silnika.
2. Czym różnią się preparaty czyszczące i dodatki do paliwa?Środki do oczyszczania należy stosować profilaktycznie, w dłuższych odstępach, ponieważ są dość silne. Zwykłe dodatki możesz dodać do każdego tankowania.
3. Czy warto stosować dodatki do diesla?Tak. Odpowiednie dodatki w silnikach benzynowych i diesla służą ochronie silnika. W zależności od rodzaju preparaty mogą ponadto rozwiązać wiele innych problemów z samochodem.
Biokomponenty w Paliwach: Wyważony Dylemat Ekologii i Gospodarki
Unijne przepisy nakazują dodawanie biokomponentów do paliw ropopochodnych. W przypadku benzyny, jest to bioetanol pozyskiwany z biomasy (zboże, ziemniaki, buraki cukrowe czy kukurydza). Cena benzyny E10 zwykle jest tańsza, ponieważ w związku z wyższą domieszką biokomponentów biokomponenty są inaczej opodatkowane. Zgodnie z dyrektywą unijną, od 2018 roku oznaczenia paliw na stacji informują o domieszce biokomponentów. Ma to być informacja i mieć wpływ na wybór kierowców.
Benzyna E10 to nie tylko nowy rodzaj paliwa na stacji, to także wyzwanie dla kierowców i producentów samochodów. Wprowadzenie tego paliwa niesie ze sobą korzyści ekonomiczne, jak i kontrowersje związane z oddziaływaniem na środowisko. Kierowcy muszą być gotowi na zmiany, a producenci samochodów muszą dostosować się do nowych standardów. Czy E10 zdominuje rynek, czy też inne z wielu opcji – czas dodatkowy. Jedno jest pewne: benzyna E10 to temat, który na pewno będzie budził emocje i kontrowersje wśród kierowców.
Nie powinniśmy tankować Benzyny E10 do:
-auta z instalacją LPG (benzyna używana jest przy rozruchu),
-starsze modele aut z mechanicznymi pompami paliwa i z zasilaniem gaźnikowym. (membrany w pompach i niskociśnieniowe przewody paliwowe mogą źle znosić kontakt z biododatkami),
-pojazdy z metalowymi zbiornikami paliwa używanych sporadycznie używanych ze względu na korozję,
-motocykle odstawione na zimowy postój,
-rzadko używane agregaty prądotwórcze,
-sporadycznie wykorzystywane piły spalinowe,
-kanistry, w których paliwo ma być dłużej składowane.
Artykuł ten dotyczy odpowiedzi na zmiany w polskim systemie napędowym, uwagi na temat kluczowych aspektów benzyny E10. Bezpieczeństwo, ekologia i ekonomia stosowania w przypadku rewolucji.
I na koniec, jeżeli jesteś fanem motoryzacji i nie tylko, a zastanawiasz się co zrobić z wolnym czasem? Wybierz się na jedną z bez wątpienia godnych uwagi imprez umieszczonych w naszym kalendarzu Zlot Spotkanie Motoryzacja Piknik sezon 2023.
Popularne rankingi
LIQUI MOLY Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel Oczyszczacz kolektora (5168)Oczyszczacz wtryskiwaczy Liqui Moly(R) Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel - specjalny aktywny rozpuszczalnik z zaawansowaną technologicznie kombinacją dodatków do usuwania typowych zanieczyszczeń i osadów w obszarze dolotowym i przepustnicy. Poluzowuje i usuwa tłuszcze i zabrudzenia, takie jak olej, sadza, itp. Skuteczny preparat do czyszczenia układu dolotowego silnika bez brudzenia rąk i demontażu silnika,
Produkt należy stosować tylko do silników Diesla.
- Wprowadź środek czyszczący do układu dolotowego za przepływomierzem, dzięki długiej sondzie natryskowej można oczyścić cały kanał zasysający.
- Uruchom silnik i aplikuj preparat w krótkich odstępach czasu (2-3 s) przy pracującym silniku przy ok. 2500 obrotów na minutę.
- Jeśli prędkość wzrasta (> 1000 obr / min) podczas aplikacji, natychmiast zaprzestań opryskiwania
pojemność opakowania: 400ml
